Most - Nepatří sice mezi největší stroje v hnědouhelném lomu Vršany u Mostu. Bez jeho existence by ale bylo dobývání uhlí složitější a zdlouhavější. Pomocný zakládací vůz PVZ – říká se mu pévézetka. Pojďme si tohoto pracanta představit blíže.
Oproti ostatním částem technologie je „pévézetka“, laicky řečeno, jen jakýsi menší bratr. Jeho role mezi ostatními stroji Vršanské uhelné ale rozhodně nevýznamná není, jeho výkonnost je 2500 m3 za hodinu. Na délku měří přes sedmdesát metrů, čtrnáct je vysoký. A váží 330 tun.
„Tato „pévézetka“ se závodovým označením 303 slouží jinému účelu, než k zakládání. Jejím úkolem je prodloužit osovou vzdálenost mezi pásovým dopravníkem a uhelným velkostrojem typu KU300. Jinak řečeno, je jakousi prodlouženou rukou tohoto rýpadla,“ vysvětlil technik útvaru hlavního mechanika Vršanské uhelné František Peterka.
Vzhledem k tomu, že uhelná rýpadla těží přímo na pasové dopravníky, je jejich pohyb omezen a nemohou se od pásových dopravníků vzdálit. Když se však mezi velkostroj a pásový dopravník přidá jako do stavebnice ještě zakládací vůz, zvětší se rádius možnosti těžby od pasového dopravníku.
Tento pomocný zakládací vůz prošel na přelomu roku generální opravou, která si vyžádala investice ve výši 28 milionů korun.
