Teplice - Jak vysoký je obrubník? Dá se po chodníku bezpečně projet? A zvládnu se dostat dovnitř budovy bez pomoci? Otázky, které si většina lidí při běžné cestě městem ani nepoloží, mohou pro lidi s pohybovým omezením rozhodovat o tom, zda se vůbec vydají ven.
Právě jim má pomoci nový mapový portál Teplice bez bariér, který připravuje město. Nabídne přehledné informace o přístupnosti tras, institucí i veřejných prostor. Jeho výjimečnost spočívá v tom, že nevzniká jen na základě projektů a tabulek, ale především díky konkrétní zkušenosti člověka, který se po městě sám pohybuje na vozíku.
Teplice bez bariér. Interaktivní mapa usnadní pohyb po městě vozíčkářům, seniorům i rodičům
Vznikající portál Teplice bez bariér bude interaktivním průvodcem po městě pro všechny, kteří si potřebují cestu předem lépe naplánovat – vozíčkáře, seniory, rodiče s kočárky nebo lidi s dočasným pohybovým omezením. V mapě budou postupně zanesené bezbariérové trasy, zastávky městské hromadné dopravy, nádraží, úřady, školy, kulturní instituce, zdravotnická zařízení, lázně i další důležitá místa. Uživatelé u nich najdou nejen základní informaci o přístupnosti, ale také fotografie a konkrétní informace, jak se dostat k dané instituci z terénu. Vzniká tak nástroj založený na skutečné zkušenosti člověka, který se po městě každý den pohybuje na vozíku.
Mapování krok za krokem, metr za metrem
Daniel Antala se na vozík dostal po nešťastném pádu ve sněhu. Následovaly měsíce a roky, během nichž se učil fungovat v nové životní situaci. Právě zkušenost s každodenními překážkami ho dnes vede k tomu, aby pomáhal ostatním.
„K projektu mě přivedla shoda okolností. Při natáčení pořadu Města bez bariér o bezbariérovosti v Teplicích jsem se setkal s moderátorem Michalem Jančaříkem a zároveň i s Ivou Müllerovou z odboru dopravy magistrátu. Právě tehdy vznikl nápad propojit mou zkušenost s prací pro město,“ vysvětluje Daniel Antala.
Z původně jednorázového setkání se postupně stala pravidelná spolupráce, která dnes trvá už dva roky. Mapování města probíhá krok za krokem – nebo spíše metr za metrem. „Každý bod v mapě znamená konkrétní místo, kam je potřeba dojet, prohlédnout ho a zdokumentovat. Vznikají fotografie, poznámky i popisy, jak je místo přístupné, kde může být problém, zda je potřeba asistence nebo jak složitý je samotný přístup. Práce je časově náročná a vyžaduje velkou trpělivost,“ popisuje Iva Müllerová z odboru dopravy jejich společnou práci.
Vozíčkář vidí ulici jinak
Pokud porovnáme zkušenost zdravého člověka a vozíčkáře, lze bez nadsázky říci, že se každý pohybuje v úplně jiném městě. Zatímco pro chodce je nerovný chodník jen drobnou nepříjemností, pro člověka na vozíku může znamenat nepřekonatelnou překážku. Stejně tak špatně upravený nájezd, příliš vysoký obrubník nebo komplikovaný vstup do budovy. Právě podobné detaily často rozhodují o tom, zda se člověk vůbec vydá ven, jestli zvládne cestu sám nebo zda bude odkázán na pomoc druhých.
„Co pro jiného znamená třicetivteřinovou zacházku, pro mě může být klidně i deset minut času navíc. Zdravý člověk může ulici přeběhnout, já musím vyhledat nejbližší přechod s dobrým nájezdem na chodník a celé místo objet. Pokud se to opakuje několikrát denně, prodlevy se snadno nasčítají,“ vysvětluje Daniel Antala.
Zejména v hromadné dopravě nebo na úřadech je ale potřeba překonat mnohdy největší překážku - obyčejný lidský faktor. „Narazili jsme na několik situací s řidiči trolejbusů, kdy jsem očekávala ochotnější přístup při pomoci s plošinou. Samozřejmě jsme ty konkrétní případy řešili a troufám si říct, že jsme i tímto pomohli dalším vozíčkářům, kteří hromadnou dopravu využívají,“ vypráví Iva Müllerová.
Když mapa mění město
Mapování není jen sběrem dat do budoucí aplikace. Pochůzky Daniela Antaly a Ivy Müllerové zároveň pomáhají odhalovat konkrétní místa, která je potřeba upravit, a dávají městu cenný podklad pro další investice i údržbu veřejného prostoru. Výsledky jsou přitom vidět přímo v ulicích. Zatímco dříve museli lidé na vozíčku v okolí Ptačích schodů u restaurace Věžičky místo složitě objíždět, dnes využívají nově vybudovaný nájezd, který jim cestu výrazně zkracuje.
Teplice se bezbariérovosti věnují dlouhodobě. Už v roce 2006 získaly ocenění Město bez bariér za systematické odstraňování architektonických překážek a zpřístupňování veřejného prostoru. Nový portál na tuto práci přirozeně navazuje a propojuje ji s každodenní zkušeností lidí, kteří se po městě pohybují s omezenou mobilitou.
Hotový by měl být v příštím roce a následně se bude dál aktualizovat a rozšiřovat. Do budoucna uvažuje se o rozšíření o restaurace, kavárny a další podniky.
